凸輪分割器需要根據自身的負載條件計算負載扭矩，在這種情況下正確選擇合適的分度傳動。凸輪分割器的使用中，要注意滾子凸輪及內部零件可以承受負荷極限。所以，在分割器選型前，必須根據公式計算得出的扭矩，然后選擇所需的規格，以使凸輪分割器發揮功能。有經驗的工程師都會為分割器加裝防撞裝置，以使分割器操作更安全。凸輪分器在運行時，為防止人為疏忽或其他因素碰撞造成的損壞，必須在安裝過程中安裝扭矩限制器，并應調整適當的滑差扭矩，以免在碰撞過程中造成損壞。在允許的情況下，請盡可能使用較大的驅動角度。

   凸輪分割器驅動器在整個機器的運作中，都用作凸輪機構的動力源，為了獲得更長的工作時間，盡量選擇較小的分度驅動器驅動角。凸輪履帶表面坡度較小的驅動角較大，滾子推力會產生多向力，而凸輪的驅動角還有其他多種有利因素，因此請選擇較大的驅動角分離器。按要求的周期進行潤滑油的更換，以延長使用壽命。重新安裝并固定了凸輪分割器之后，有必要將排氣塞頭更換到出油口中，以排除由于運行中的熱膨脹而導致的較高氣壓。

    如果原始圓盤直徑超過輸入軸和輸出軸之間軸向距離的7倍以上，就需要進行選型和升級的提升，否則會對整個系統的運行造成影響我們的工程設計人員通常將扭力限制器（過載保護器）應用于分割器，在分割器上運行中，可能會碰到工具，機械手，沖壓錘和壓盤等其它異常影響。這種情況使用過載保護器則有效的保護了運轉中的分割器。如果分割器因工具或傳動機構在撞車、卡機、凸輪破損等事故中遭受損壞，很容易通過機器停機時間的潛在成本來證明扭力限制器的作。

    確定使用哪種類型的限制器呢？在分割器配套裝置中的位置對于確定限制器的扭矩大小同樣重要。分割器常用的兩種類型的離合器是摩擦（滑動）離合器和制動釋放離合器。利安印工程師在設計時，大部分應用前者，因為前者更適合在分割器的入力軸（凸輪軸）上使用，而后者更適合于輸出端的出力軸。

    從設計的方便性來考慮，大多數工程師傾向于使用安裝在分割器輸出法蘭或軸上的定位離合器，從常規講，這似乎被認為是最接近負載的，因此在感應過載時反應更快。常用的棘爪式離合器較長使用，這種保護方式無論從設計還是使用上，都偏于復雜，不建議采用，所以，從機構操作的靈活性，和保護分割器的本身來看，還是采用扭力限制器，利用摩擦的方式對分割器保護更加實用，設計簡單，操作方便。相比之下，使用扭力限制器利用摩擦離合的功能，是在受不利環境中的分割器上用于限制輸入側的扭矩。而用，這種保護器的密封性很好，不易受到污染。

    凸輪分割器入力軸上安裝扭力限制器，也適用于要求極高分度精度的應用。由于離合器不在分割器和驅動轉盤之間作用，因此不會使整個系統的精度產生價偏差。使用扭力限制器是分割器選型中重要的環節，它可以從一定程度上保護主驅動件，分割器不會受到損傷.，提高使用分割器的使用壽命！