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Aviation Law Attorneys | Lawyers: Lieff Global attorneys have represented families of loved ones who died in the following aviation accidents*:

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2007 TAM Airlines crash in Brazil;
 
2007 Garuda Airlines crash in Indonesia;
 
2007 Adam Air crash in Indonesia;
 
2006 Gol Airlines crash in the Amazon, Brazil.
 
2006 Comair Bombardier CRJ-100 crash in Lexington, Kentucky;
 
2006 S7 Airlines Airbus A310 crash in Irkutsk, Siberia;
 
 
2005 Helios Airways Boeing 737 crash near Athens, Greece;
 
2005 Manhattan tourist helicopter crash in New York City, New York;
 
2005 Turbine Legend crash in Tucson, Arizona;
 
2005 Mandala Airlines Boeing 737-200 crash in Medan, Indonesia;
 
 
2004 Beech King Air 200 Crash in Bosnia-Herzegovina;
 
 
2004 Flash Airlines Boeing 737 Air Disaster off the coast of Egypt;
 
2003 Air Algerie Boeing 737 Crash at Tamanrasset, Algeria;
 
For information on earlier crashes and Lieff Global experience, click here.
 
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*Our representation of clients in these cases has been by Lieff Global attorneys while at Lieff Global or prior to their joining our firm.
 

 

Artigo da notícia

Justiça de Nova York agenda primeira audiência sobre vôo 1907
da Folha Online
14/11/2006
Foi agendada para as 10h15 do próximo dia 18 de dezembro a primeira audiência com a Justiça de Nova York sobre a queda do Boeing da Gol ocorrida no último dia 29 de setembro, em Mato Grosso. O escritório de advocacia Lieff Cabraser Heimann & Bernstein, sócio do advogado Leonardo Amarante nos Estados Unidos, irão pleitear o pagamento de indenizações aos familiares de 10 das 154 pessoas mortas no acidente.
O Boeing caiu depois de bater, no ar, em um Legacy pertencente à empresa norte-americana de táxi aéreo ExcelAire. Todos os ocupantes do avião comercial morreram. O Legacy conseguiu pousar, e seus sete ocupantes --sendo seis norte-americanos-- saíram ilesos.
Na ação, os profissionais pedem que a reparação seja paga pela ExcelAire e pela Honeywell, fabricante do sistema anti-colisão usado nas duas aeronaves.
De acordo com Amarante, a primeira audiência é preliminar, e será usada basicamente para expor o caso e as provas coletadas até o momento. Para os advogados envolvidos nesta ação, a principal hipótese é a de que houve falha humana por parte de Joseph Lepore e Jan Paladino, respectivamente piloto e co-piloto do Legacy.
Na segunda-feira (13), o Justiça Federal de Sinop (MT) negou à defesa de Lepore e Paladino um pedido de devolução dos passaportes deles, que estão com a PF (Polícia Federal). Os dois estão impedidos de deixar o Brasil desde a ocasião do acidente.

Lieff Cabraser Heimann & Bernstein, LLP is uniquely positioned to handle the complex area of aviation law. We have over thirty years of experience litigating airplane crash cases worldwide. We have relationships with the foremost experts in the field of aviation safety and disaster analysis.
     Disclaimer/Attorney Advertising: Past success is not a guarantee of success in your case. The hiring of legal professionals is an important decision that should not be based on advertising alone. Please read our attorney advertising disclaimer.
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