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Das
Luftfahrtgesetz bietet den Praktikern sehr viele
komplexe und herausfordernde Probleme. Die Spezialisierung
in rechtlichen und technischen Aspekten der Luftfahrt
ist kritisch. |
| Wir wissen, dass die Zeit
nach einem Flugzeugabsturz oder einer anderen Luftfahrkatastrophe
eine Zeit von tiefem Schmerz und Trauer für
den Ehepartner, die Kinder und die Familien der
Passagiere und der Besatzung ist, welche verstorben
oder schwer verletzt wurden. Nach einiger Zeit
werden Sie Fragen haben, wie und warum es zu dem
Absturz gekommen ist, welches Ihre gesetzlichen
Rechte sind und welches die Pflichten und gesetzlichen
Verantwortungen der Fluggesellschaft und des Herstellers
des Flugzeuges oder Hubschraubers sowie des Herstellers
von anderen Teilen sind. |
| Die Kanzlei von Lieff Cabraser
Heimann & Bernstein LLP ist besonders gut positioniert,
Ihre Fragen zu beantworten und Ihre Interessen
zu vertreten. Wir haben mehr als dreißig
Jahre Erfahrung in Rechtsstreitigkeiten von weltweiten
Flugzeugabstürzen. Wir haben Beziehungen zu
den besten Experten auf dem Gebiet der Luftfahrtsicherheit
und der Katastrophenanalyse. |
| Lieff Cabrasers bahnbrechende
Arbeit hat zur Präzedenz beigetragen, dass
ausländische Staatsangehörige eine Klage
in amerikanischen Gerichten vorbringen und beträchtliche
Schadensrückerstattungen gegen amerikanische
Flugzeughersteller für Luftfahrtunfälle
im Ausland erhalten können. |
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| Wir fühlen uns geehrt, unsere Mandanten
zu vertreten und sind dazu verpflichtet, die beste Vertretung
anzubieten. Wir sind engagiert, die höchstmögliche
gesetzliche Abfindung für unsere Mandanten zu bekommen. |
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Robert
L. Lieff, einer der gründenden Teilhaber von
Lieff Cabraser, hat seine Karriere in Luftfahrtrechtstreitigkeiten
Anfang 1970 an der Rechtskanzlei von Belli Ashe Ellison
Choulos & Lieff begonnen. Unter seinen Luftfahrtrechtstreitigkeiten
befinden sich hunderte von Tötungsklagen von Witwen
und Kindern von deutschen Kampffliegern, die bei Abstürzen
von F-104 Star Fighter Düsenflugzeugen getötet
wurden. Das in den USA von Lockheed hergestellte F-104
Star Fighter Düsenflugzeug wurde für Jagdkämpfe
in großen Höhen hergestellt, wurde aber
von den europäischen Truppen zu Einsätzen
für niedrige Bombenabwürfe und Attackentraining
benutzt. |
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| Das Flugzeug hat eine unwahrscheinlich
hohe Absturzrate, bei denen über 300 Piloten getötet
wurden. Robert Lieff verfolgt auch weiterhin diese strafrechtlichen
Prozesse nach der Gründung von Lieff Cabraser Heimann & Bernstein,
LLP. Die Prozesse wurden mit Lockheed zu günstigen Bedingungen
für die Kläger beglichen. |
| Lieff Cabraser hat in den
90-er Jahren die Familien der Passagiere des russischen Aeroflot
Flugzeuges International Airlines Flug SU593 vertreten, das
1994 in Sibirien abgestürzt ist. Das Flugzeug war in Moskau
gestartet und plante eine Landung in Hong Kong. Über 70
Personen kamen ums Leben. Die Niederschrift des Aufzeichnungsgerätes
im Cockpit zeigte, dass die zwei Kinder des Kapitäns das
Cockpit während des Fluges betraten und ihnen erlaubt
wurde, abwechselnd das Flugzeug zu fliegen. Der Autopilot wurde
dabei versehentlich ausgeschaltet und das Flugzeug ging in
einen tödlichen Sturzflug. |
| Lieff Cabraser, an der
Seite der europäischen Anwaltskanzlei von Martin-Chico & Associates,
erhob eine Klage gegen Airbus, den Flugzeughersteller in Frankreich,
wo deren Hauptsitz ist. |
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Partner Robert
J. Nelson führte diesen Rechtsstreit an. Herr
Nelson praktiziert seit über 18 Jahre Jura in
Kalifornien. Er hat als führender Anwalt in mehreren
komplexen Klagen einschließlich in einigen der
größten Gemeinschaftsklagen in den USA und
hat jahrelange Erfahrung mit Klagen in staatlichen
und ländlichen Gerichten. Im Jahre 2004 und 2005
wurde Herr Nelson als einer der besten Anwälte
im Norden von Kalifornien durch die Zeitschrift Super
Lawyers gelobt. |
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| Alle Familien, die Lieff Cabraser in
der Aeroflot Klage vertrat, haben beträchtliche ökonomische
Rückerstattungen als Abfindungen in dieser Klage erhalten.
In einer früheren Klage haben wir als rechtlichen Beistand
für die Kläger im Interesse der Passagiere und Familien
der Passagiere gedient, die in der United Airlines Boeing 747
bei einer Frachttür-Katastrophe in der Nähe von Honolulu,
Hawai im Jahre 1989 verletzt wurden oder ums Leben kamen. Lieff
Cabraser hat den Rechtsstreit in dieser Klage organisiert,
um die Ansprüche gegen United Airlines und das Boeing
Unternehmen durchzubringen. Wir entwickelten ein statistisches
System, um die Ansprüche der Passagiere und der Familien
der Passagiere mit bestimmten Beklagten zu verrechnen und organisierten
die Rechtsverfolgung für individuelle Schadensklagen aufgrund
von widerrechtlicher Tötung gegen die Beklagten, die nicht
auf eine Abfindung eingegangen sind. |
| Nigel
Taylor trat dem Luftfahrtsteam von Lieff Cabraser im
Jahre 2005 bei. Herr Taylor wird weltweit als einer der führenden
Luftfahrtkatastrophenanwälte anerkannt und hat die meiste
Zeit seiner Berufstätigkeit der Vertretung von Familien
von Absturzopfern gewidmet. Herr Taylor besitzt weitreichendes
Wissen und Erfahrung auf dem komplexen Gebiet des Luftfahrtrechts
sowie das erforderliche Mitgefühl und die Sensibilität,
die wichtig ist, um so eine schwierige Aufgabe, wie die Ermittlung
der Ursache von Luftfahrttragödien anzugehen und eine
gerechte Abfindung für die trauernden Familienmitglieder
zu erhalten. |
| Herrn Taylors beeindruckender Beleg
in der Vertretung seiner Mandanten umfasst mehr als $250 Millionen
in Schadensansprüchen sowie den größten Urteilsspruch,
den jemals ein Absturzopfer in einem europäischen Gericht
erhalten hat ($6 Millionen für ein einziges Opfer). |
| Herr Taylor arbeitet zurzeit von seinem
Büro aus in London und hat vorher in Hong Kong gearbeitet.
Sein Büro in London ist in der Nähe von Lloyd’s
of London, dem Versicherungsanbieter für die weltweiten
Fluggesellschaften. Herr Taylor hat mehrere Abfindungen ausgehandelt,
die beträchtliche Auszahlungen von Lloyds enthielten. |
| Zu den beachtenswerten neuen Klagen,
die von Herrn Taylor betreut werden, gehört die Air France
Concorde Katastrophe im Jahre 2000, in der Herr Taylor als
führender Anwalt für die mehr als 90 Familien der
100 Passagiere gedient hat, die in dem Air France Flug AF4590
nach New York, ihr Leben verloren haben, nachdem das Flugzeug
kurz nach seinem Start von Paris Flughafen Charles de Gaulle
abgestürzt ist. Zusätzlich hat Herr Taylor mehrere
Mandanten in anderen internationalen Flugzeug- und Hubschrauberabstürzen
vertreten. |
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Ein anderes Mitglied von Lieff
Cabrasers Luffahrtteam ist David
Fiol. Herr Fiol hat seinen Abschluss von der Harvard
Law School erhalten und hat die meiste Zeit seiner juristischen
Karriere an Klagen für Luftfahrtunfälle gearbeitet.
Herr Fiol hat wesentliche Teile der Abhandlung Aviation
Accident Law geschrieben, einschließlich des vor
kurzem geschriebenen Kapitels, das der Abhandlung und
der Gesetze gewidmet ist, die die internationalen Flüge
reglementieren. Herr Fiol spielte eine Schlüsselrolle
in der Vorbereitung der Gerichtsverhandlungen und der
Revisionsschreiben, welche eine beträchtliche Schadensrückerstattung
für die Familien der Opfer des Pan Am Flug 103 über
Lockerbie, Schottland zur Folge hatten. Später hat
er dabei geholfen, eine Klage gegen Libyen für den
Bombenangriff des Flugzeuges einzuleiten, welche eine
Schadensrückerstattung von $2,7 Billionen zur Folge
hatte. |
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| Unsere Firma hat laufende
Beziehungen mit führenden Schadens- und Unfallanwälten
in Europa und global. In mehreren Klagen, die oben aufgeführt
sind, haben unsere Anwälte eng mit der Kanzlei von Martin-Chico & Associates
zusammengearbeitet, die eine der führenden Luftfahrtgesetzkanzleien
in Europa mit Büros in Frankreich und Spanien ist. Für
Klagen in Kanada arbeiten wir mit der in Toronto, Ontario ansässigen
Kanzlei Rochon Genova zusammen, die Kläger in einer Vielzahl
von Zivilklagen vertritt. |
| Zusätzlich zu unseren
mehr als sechzig Anwälten arbeiten für uns auch eine
große Anzahl von wissenschaftlichen und medizinischen
Analytikern, Ermittlungsbeamten und Anwaltsgehilfen und juristischen
medizinischen Beratern, die viele Jahre Erfahrung in Personenschadensklagen
haben. Wir arbeiten auch mit führenden Experten weltweit
auf den Gebieten von Unfall- und Katastrophenrekonstruktion
und Luftfahrtsicherheit zusammen. |
- Einheimischer Flugzeugabsturz
bei China Yunnan (Eastern) Airlines Bombardier --
Unsere Kanzlei vertritt die Familien der
Passagiere, die am 21. November 2004 in dem
Absturz des Yunnan Airlines Fluges 5210 ums
Leben kamen. Es wird behauptet, dass China
Yunnan eine Abteilung von China Eastern Airlines
ist. Zu den Beklagten gehören auch Bombardier
Inc., der Hersteller des Flugzeuges, und
General Electric Company, der Hersteller
der Motoren des Flugzeuges. Lesen
Sie mehr...
- Flash Airlines Boeing
737 Flugkatastrophe -- Lieff Cabraser dient
als zweiter Anwalt mit europäischen Rechtsbeiständen
im Interesse der Familien, die Nahestehende
am 3. Januar 2004 bei dem Flugzeugabsturz des
Flash Airlines Charterfluges zum Roten Meer
vor der Küste von Ägypten verloren
haben. Lesen Sie
mehr...
- Air Algerie Boeing
737 Unfall -- In Zusammenarbeit mit dem
französischen zweiten Anwalt hilft Lieff
Cabraser bei der Vertretung der Familien von
Passagieren, die am 6. März 2003 ums Leben
kamen, als eine Boeing 737 genutzt durch Air
Algerie kurz nach dem Start in einem feurigen
Absturz alle sechs Besatzungsmitglieder und
alle 97 Passagiere außer einer Person
getötet hat.
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Unsere Anwälte haben jahrelange
Erfahrung in der erfolgreichen Vertretung von Mandanten
mit Klagen in Luftfahrtkatastrophen. |
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Die Besprechung Ihrer
Klage ist kostenlos und unverbindlich. |
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Wir würden uns
freuen, Sie kostenlos zu Hause zu besuchen, um Ihre
Rechte zu diskutieren und Ihre Fragen zu beantworten. |
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Wir arbeiten mit
vielen der führenden Luftfahrtexperten in der
Welt zusammen, um unseren Mandanten mit ihren Klagen
zu helfen. |
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| Familien, die Angehörige bei Flugzeug- oder
Hubschrauberkatastrophen verloren haben, sind willkommen einen Anwalt
von der Kanzlei Lieff Cabraser zu kontaktieren, um mehr über
ihre Rechte zu erfahren. Wir begrüßen die Möglichkeit, Ihre Fragen
kostenlos ohne Verbindlichkeiten und in strikter Vertraulichkeit
zu beantworten. |
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- USA. Armee Blackhawk Hubschrauber Absturz --
Lieff Cabraser vertritt die Familien der Soldaten, die
am 29. November 2004 in dem Absturz eines Black Hawk Hubschrauber
der USA Armee in der Nähe von Waco, Texas ums Leben
kamen. Durch den Absturz wurden auf tragische Weise sieben
Soldaten einschließlich mehrerer leitender Offiziere
von Fort Hood getötet. Lesen
Sie mehr...
- Beech King Air 200 Absturz -- Lieff Cabraser
vertritt die Familien von mehreren Opfern, die am 26. Februar
2004 beim Absturz der Beech King Air 2000 in Herzegowina
zusammen mit dem Präsidenten von Mazedonien, Boris Trajkovski,
und einer Anzahl von seinen Ratgebern und Kabinettsmitgliedern
ums Leben kamen. Lesen Sie
mehr...
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mit Erfahrung in Personenschaden zu kontaktieren. Es entstehen
keine Kosten oder Verbindlichkeiten für Sie, wenn wir
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Hinweis: Diese Zusammenfassung
unserer Erfahrung mit Personenschäden und Gerichtsverhandlungen
ist nur informativ und kann nicht einen juristischen Ratschlag
ersetzen. Der Entschluss juristische Hilfe in Anspruch zu nehmen
und die Auswahl eines Anwaltes sind sehr wichtige Entscheidungen,
die nicht einzig und allein auf Werbung oder selbsternannte
Erfahrung basieren sollen. Bevor Sie sich dazu entscheiden,
uns als Anwalt anzustellen, fragen Sie nach kostenlosen schriftlichen
Informationen über unsere Qualifikationen und Erfahrungen,
die wir Ihnen gerne zusenden. Lieff Global bietet keine Garantie
für das Ergebnis von Klagen. Bitte lesen Sie unseren Haftungsausschluss. |
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Zusätzliche
Informationen über Lieff Cabraser/Lieff Global: Die
Kanzlei von Lieff Global LLP mit Büros
in San Francisco und New York ist eine der größten
Anwaltskanzleien in den USA, die nur Kläger vertritt.
Wir wurden als eine der Top Anwaltskanzleien in den USA für
Kläger bei
dem National Law Journal anerkannt. Wir haben die Familien
von Angehörigen vertreten, die bei einer Flugzeugkatastrophe
oder einem Flugzeug- oder Hubschrauberabsturz ums Leben gekommen
sind.
Unsere Mandanten kommen aus ganz Amerika einschließlich von Alaska, Alabama,
Arkansas, Arizona, Kalifornien, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Georgia,
Hawaii, Idaho, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Massachusetts,
Maryland, Maine, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, North Carolina, North
Dakota, Nebraska, New Hampshire, New Jersey, New Mexiko, Nevada, New York, Ohio,
Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, South Dakota, Tennessee, Texas,
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