Anworten zu häufig gestellten Fragen zu Flugzeugkatastrophen und -unfällen

1. Wer ist zur Klageeinreichung berechtigt, wenn ein Flugzeugabsturz geschieht?
2. Wie schnell muss ich die Entscheidung treffen, einen Anwalt zu nehmen ?
3. Wieviel Geld wird es mich kosten, diese Klage zu verfolgen?
4. Wen werde ich verklagen?
5. Wie lange wird der Gerichtsprozess dauern?
6. Können Sie einen Gewinn garantieren?
7. Wieviel werde ich bekommen?
8. Warum brauche ich einen Anwalt -- warum kann ich nicht einfach den Beklagten kontaktieren und es mit der Versicherung aushandeln?
9. Was passiert, wenn ich die einzige verletzte Person bin -- d.h. das Flugzeug ist nicht abgestürzt?
10. Duplizieren Sie nicht einfach die Arbeit der staatlichen Ermittlungsbeamten?
11. Können Sie mir helfen, wenn der Unfall im Ausland oder über dem Ozean passiert ist?

           Die Eltern sind oft enttäuscht, wenn Sie erfahren, dass sie keinen Rechtsanspruch haben, weil die Kinder verheiratet waren oder Kinder haben. Es gibt Ausnahmen in einigen Staaten, aber dies ist meist eine strikte Regelung und nur eine gesetzgebende Körperschaft kann dies ändern. Wir müssten mehr über Ihre Familie und die Fakten der Klage wissen, um zu entscheiden, wer einen Klageanspruch erheben kann.

          Jeder Staat oder jedes Land hat seine eigenen Stichtage zur Klageerhebung (bekannt als „Verjährungsfrist“) und deshalb können wir Ihre Frage ohne den genauen Sachverhalt nur im Generellen beantworten.
          Es ist wichtig daran zu denken, dass eine Verlängerung nur schaden kann. Prozesse gegen den Bund, das Land oder die örtliche Regierung sind oft möglich, da diese normalerweise den Wetterservice und die Flugleitung für die Piloten leisten und die Flughäfen betreiben. Deren Nachlässigkeit kann also eine Rolle in einigen Unfällen spielen. Wenn Sie diese Regierungsbehörden verklagen, unterliegen Sie oft sehr kurzen Stichtagen, oft weniger als ein Jahr.
          Denken Sie daran, einen Anwalt früh genug zu nehmen, so dass dieser genug Zeit hat, die Klage zu untersuchen und vorzubereiten, bevor die gesetzliche Frist abgelaufen ist. Einige Anwälte werden zögern, den Fall anzunehmen, wenn Sie bis zur letzten Minute warten.

          Lieff Cabraser arbeitet auf Erfolgshonorarbasis. Mit anderen Worten: Wir verdienen kein Honorar bis wir eine Abfindung für Sie sicherstellen. Wir werden die Kosten für den Rechtsstreit zu Anfang übernehmen, aber rechtlich müssen diese Kosten, abgesehen vom Resultat, zurückerstattet werden. Sie sollten auch wissen, dass der Beklagte im Falle eines Sieges in einigen Zuständigkeiten einschliesslich von Kalifornien bestimmte mit der Klage verbundene Gebühren (nicht die Anwaltskosten) einfordern kann, die bei der Verteidigung der Klage entstanden sind. Wir werden mit Ihnen mehr das Risiko im Detail diskutieren, falls Sie uns kontaktieren.

           Das hängt von den Fakten in der Klage ab. Um Ihre Chancen auf Erfolg und eine Abfindung zu erhöhen, untersuchen wir die Verhaltensweise aller potenziellen Begeklagten einschliesslich des Piloten, der Fluggesellschaft, wenn diese eingebunden sind, den Besitzer der Flugzeuges, den Hersteller des Flugzeuges und dessen Hauptbestandteile, das Instandhaltungsunternehmen des Flugzeuges, die USA (für mögliche Nachlässigkeiten der durch die Staatliche Luftfahrtbehörde bereitgestellten Informationen für die Flugleitung und den Wetterdienst ) und die Flughafenleitung. Des Weiteren können bestimmte Klagen eine Untersuchung der Verhaltensweise von Dritten erfordern.

           Wir können keine Garantie geben. In einigen Fällen haben wir die Klage zu Ihrer Zufriedenheit kurz nach der Einreichung oder vielleicht sogar davor geschlichtet. In anderen, größeren Klagen kann eine endgültige Lösung mehr als fünf Jahre dauern. Sie können versichert sein, dass Lieff Cabraser Ihre Klage effizient und schnell zu einer endgültigen Lösung bringen wird, auch wenn er kein Honorar erhält bis Sie eine Abfindung erhalten, während eine andere Kanzlei nur mit auf Stundenbasis bezahlte Anwälte interessiert ist.

           Leider können wir das nicht.

          In den meisten Staaten sind Sie zu einem Urteil berechtigt, das Sie für Ihren Verlust entschädigt, wenn der Beklagte für schuldig befunden ist. Falls Sie einen Personenschaden erlitten haben, ist der Beklagte verantwortlich für die Begleichung von medizinischen Kosten, die in der Vergangenheit und in der Zukunft entstehen, des Verlustes Ihres Einkommens aus der Vergangenheit und in der Zukunft und für einen Betrag, der Sie für die Schmerzen und das Leiden entschädigt. Ihrem Ehepartner kann auch eine Entschädigung zustehen.
          Falls ein Angehöriger verstorben ist, basiert die Entschädigung auf dem Betrag der ökonomischen Unterstützung und der Leistungen, die Sie verloren haben und in einigen Zuständigkeiten auf einen Betrag, der dazu bestimmt ist, Sie für die Trauer und Seelenqual zu entschädigen. Wir haben Wirtschaftswissenschaftler, die sich auf die Berechnung von solchen Schäden und die Kalkulation einer Pauschalsumme spezialisiert haben, welche Ihnen eine finanzielle Entschädigung für Ihren Verlust bietet.
          Wenn die Verhaltensweise, die zu diesem Unfall führte besonders ungeheuerlich war, können Ihnen auch Bußgelder zugestanden werden.

          Es ist oft nicht möglich und nicht ratsam eine Luftfahrtsunfallklage allein zu lösen. Flugzeuge sind komplexe Maschinen und Luftfahrtsunfälle schliessen mehrere Parteien und komplexe Fragen ein mit Bezug auf das, was wirklich geschah, wer rechtlich dafür verantwortlich ist und wie der Fall geklärt werden soll. Nicht nur juristische Experten (Anwälte) sondern auch Luftfahrtexperten wie Ingenieure und Piloten, die für Sie arbeiten, sind kritisch, um die Anklage einzuschätzen und Sie über Ihre Rechte zu informieren. Ohne diese Experten werden Sie vielleicht nie den richtigen Wert Ihrer Klage kennen oder wissen, was geschah. Nur etablierte Kanzleien wie Lieff Cabraser haben das Standvermögen, diese komplexen Klagen gründlich zu untersuchen und eine Nachricht an die Beklagten zu senden, welche diesen zu verstehen gibt, dass sie sich nicht mit ihrem Fehlverhalten verstecken können.
          Betrachten Sie dieses wahre Beispiel: Vor ein paar Jahren hat einer unsere Anwälte eine Klage angenommen, wo der Mandat durch Turbulenzen seinen seinen Kopf gegen die Decke stiess und querschnittsgelähmt wurde. Die Fluggesellschaft behauptete, dass er das Opfer von „klaren Luftwirbeln“ war, was bedeutet, dass die Turbulenz nicht vorausgesagt werden kann, wenn sie bei klarem und gutem Wetter entsteht. Deshalb, so argumentierte die Fluggesellschaft, wäre es nicht ihre Schuld.
          Als der Anwalt und seine Untersuchungsbeamten die Flugdaten und die Wetterberichte überprüften, fanden sie, dass die Fluggesellschaft die Staatlichen Behörde für Verkehrssicherheit über den Standort des Flugzeuges zur Zeit des Unfalles belogen hat. Die Piloten flogen direkt über einen Sturm und waren nachlässig, das Signal für die Sicherheitsgurte einzustellen oder die Passagiere über das Risiko zu warnen. Die Fluggesellschaft beglich die Klage mit mehreren Millionen Dollar.

          Wie das Beispiel in Frage 8 zeigt, kann eine Person, die durch Nachlässigkeit von Anderen verletzt wurde, eine Klage für die Verletzungen einreichen, unabgesehen von den Umständen der anderen Passagiere. Auch wenn Sie die einzige Person sind, die verletzt wurde, kann es möglich sein, eine Klage einzureichen.

           Die Staatlichen Behörde für Verkehrssicherheit der USA und ihre ausländischen Kollegen weltweit sind dazu beauftragt, Unfälle zu untersuchen und sicherzustellen, dass wir von unseren Fehlern lernen und diese nicht wiederholen. Sie leisten gute Arbeit, sind aber oft von den Fluggesellschaften und den Vertretern der Hersteller beeinflusst, denen erlaubt ist, mit ihnen an der Auflösung der Ursache des Unfalls zu arbeiten. Dies führt oft zu der Tendenz, die Piloten für die Unfälle verantwortlich zu machen, welche eigentlich durch schlechtes Flugzeugdesign oder sogar durch ganze Systemausfälle verursacht wurden. Nur Experten oder Berater, welche von konzernfremden Anwälten angestellt wurden, können eine Perspektive geben, die nicht von dieser Tendenz beeinflusst wird.

           Wahrscheinlich ja. Falls ihr Angehöriger ein Einwohner der USA war, der auf einem internationalen Flug reiste, erlaubt es ein Abkommen mit dem Namen "Montreal Convention" eine KLage in den USA zu erheben, abgesehen davon, wo der Unfall oder die Verletzung auftrat. Auch wenn Sie kein Einwohner der USA sind, können wir in manchen Fällen eine Klage in den USA aufrecht halten, wenn es eine Verbindung zu diesem Land gibt. Zu solchen potenziellen Verbindungen können das Flugzeug oder spezielle Teile gehören, die in den USA hergestellt wurden. Beachten Sie auch, dass Sie mit Anwälten aus der ganzen Welt arbeiten und wenn wir Ihnen nicht helfen können, können wir Sie doch an jemanden weiterleiten, der es kann.

Hinweis: Diese Zusammenfassung unserer Erfahrung mit Personenschäden und Gerichtsverhandlungen ist nur informativ und kann nicht einen juristischen Ratschlag ersetzen. Der Entschluss juristische Hilfe in Anspruch zu nehmen und die Auswahl eines Anwaltes sind sehr wichtige Entscheidungen, die nicht einzig und allein auf Werbung oder selbsternannte Erfahrung basieren sollen. Bevor Sie sich dazu entscheiden, uns als Anwalt anzustellen, fragen Sie nach kostenlosen schriftlichen Informationen über unsere Qualifikationen und Erfahrungen, die wir Ihnen gerne zusenden. Lieff Global bietet keine Garantie für das Ergebnis von Klagen. Bitte lesen Sie unseren Haftungsausschluss.