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*Our representation of clients in these
cases has been by Lieff Global attorneys while at Lieff Global
or prior to their joining our firm.
Acidente com a TAM Airlines Vôo 3045 Airbus 320
Sumário
do Acidente
No dia 16 de julho de
2007, o Vôo 3054 Airbus-320 da Companhia
de Aviação TAM saiu da pista
no aeroporto de Congonhas, em São
Paulo. Mais...
A Lieff Global
LLP no momento lidera a representação
de mais de 50 famílias das vítimas
do acidente da Gol ocorrido em 2006, em coordenação
com o escritório de advocacia Lieff Cabraser
Heimann & Bernstein, LLP. Além de representar
o maior número de clientes, a Lieff Global
impetrou o primeiro processo em Nova York, onde
todas as indenizações agora estão
consolidadas.
A Lieff Global também
trabalha no caso em andamento da Gol em conjunto
com Leonardo Amarante, o mais importante advogado
dos pleiteantes do Brasil. O Dr. Leonardo Amarante
desempenhou um papel decisivo ao obter acesso às
provas cruciais do Brasil em relação
ao caso da Gol. Outras colaborações
entre o Dr. Amarante e a Lieff Cabraser incluem
as causas relativas ao fator sangüíneo
com hemofilia, nas quais representamos centenas
de brasileiros em litígios contra os fabricantes
norte-americanos relacionados à responsabilidade
civil de produtos de sangue por venderem produtos
contaminados com o vírus HIV.
Estamos à sua disposição
para responder quaisquer dúvidas referentes
a nossa experiência e assessoria jurídica
quanto à representação de
clientes internacionais.
Ou entre em contato com Leonardo
Amarante, o nosso colaborador no Brasil:
As
famílias cujos entes queridos
morreram no acidente da Gol Transportes
Aéreos são bem-vindas
para contatar
um advogado especializado em acidentes
aéreos da Lieff Global por
e-mail, em inglês ou português,
para saber mais sobre seus direitos
legais. Apreciamos a oportunidade de
responder as suas perguntas sem encargos,
nem obrigações e em estrito
sigilo.
Ou ligue para 1-415-788-8000 e peça para falar com o advogado
Lexi Hazam.
No dia 16 de
julho de 2007, o Vôo 3054 Airbus-320 da Companhia
de Aviação TAM saiu da pista no aeroporto
de Congonhas, em São Paulo. O acidente de
avião foi o pior, registrado na história
do Brasil, depois da tragédia da aeronave
da Gol, no dia 26 de setembro de 2006. A Lieff Global,
trabalhando junto com advogados Brasileiros, representa
mais de 50 famílias, cujos entes queridos
faleceram na colisão do Vôo 1907 da
Gol.
O Vôo 3054 da TAM teve
início em Porto Alegre, no sul do Brasil. Ao pousar
em condições de chuva, o Air Bus 320 atravessou
uma avenida movimentada, bateu em um prédio da
própria TAM e explodiu como uma bola de fogo.
Todos os 189 passageiros a bordo do Vôo 3045 morreram,
bem como, mais dez pessoas em terra. Várias pessoas
em terra, também ficaram feridas.
Ao pousar em condições
de chuva, a aéronave não conseguiu desacelerar
o suficiente, e virou para o lado esquerdo, saindo da
pista em alta velocidade. Reportagens indicam que o gravador
de dados da aéronave mostra que o acelerador do
motor do lado direito estava em posição
incorreta durante o pouso, causando assim, um empuxo
maior naquele motor, não possibilitando deste
modo, o uso dos spoilers e a frenagem automática
para a desaceleração. A pista, que no passado
foi criticada por ser muita curta e desgastada, foi recentemente
renovada, mas o sistema de ranhuras contra derrapagens,
ainda não foi concluído.
A pista, que no passado foi criticada
por ser muita curta e desgastada, foi recentemente renovada,
mas o sistema de ranhuras contra derrapagens, ainda não
foi concluído.
A questões sob investigação
incluem:
Se o gravador mostra o acelerador em posição
incorreta na hora de pousar; porque o piloto não
colocou o acelerador na posição correta;
se por causa de um problema mecânico com
o acelerador; ou se porque o sistema do computador
da aéronave leu de maneira errada a colocação
do acelerador;
Se a advertência do Airbus, a respeito
da posição do acelerador, foi
adequada, e se as providências contidas
no manual de operação do Airbus,
a respeito de pousar com um reversador inoperante,
forneceram orientação suficiente;
Se a pista adequou-se aos padrões
para pouso deste tipo de aeronave, em condições
de chuva, considerando-se seu cumprimento, a
falta de um sistema de ranhuras contra derrapagens,
e a falta de uma área de segurança
no final da pista.
Há notícias de que vários
pilotos tinham informado ao controle de tráfego aéreo,
que anterior ao acidente, a pista estava escorregadia. A pista
foi fechada durante um curto período, antes do acidente,
e depois foi novamente reaberta.
Os Direitos Legais de Vítimas e Famílias Cujos Entes Queridos Morreram em Acidentes de Aviação
Estamos cientes de que este é um momento de profunda dor e sofrimento para as famílias dos passageiros e dos tripulantes que morreram no acidente da aeronave da TAM. Durante as próximas semanas, porém, você poderá fazer perguntas sobre: como e porque o acidente ocorreu, quais os seus direitos legais e as indenizaçãos disponíveis. Para responder a muitas de suas perguntas, a respeito da Lei de Aviação, por favor, visite nossa página sobre a Lei de Aviação - Perguntas Mais Freqüentes.
Você também poderá fazer perguntas sobre os deveres e responsabilidades legais da empresa da TAM; da Airbus, a fabricante do avião; das autoridades do aeroporto de Congonhas; e das outras Companhias envolvidas na operação e manuntenção da aeronave. A Lieff Global está colaborando com os advogados Brasileiros e com uma equipe internacional de peritos em segurança aviatória, para abordar estas questões e providenciar assistência jurídica, às famílias que perderam seus entes queridos.
Entre em Contato com os Advogados da Lei Internacional de Aviação.
As famílias cujos ente queridos morreram no acidente da TAM estão convidadas a entrar em contato com a Lieff Global por e-mail, em inglês ou português, para saberem mais, sobre seus direitos legais. Você poderá também telefonar, gratuitamente, para 1-800-541-7358, nos Estados Unidos, ou para 1-415-788-8000, para telefonar de fora dos Estados Unidos, e poderá falar com Lexi J. Hazam, que fala português.
Como já foi mencionado, a Lieff Global, juntamente com os advogados Brasileiros, representa muitas das famílias, cujos entes queridos morreram na tragédia da aeronave da Gol. Teremos prazer em responder às suas perguntas, gratuitamente, sem qualquer compromisso e com plena confidencialidade.
Alternativamente, você poderá também,
contatar nosso co-advogado no Brasil, Leonardo Amarante, por
e-mail: amarante@leonardoamarante.com.br ou diretamente, em
seu escritório:
Rio de Janeiro:
Rua Primeiro de Março, nº 23
5º andar
Centro - Rio de Janeiro
CEP: 20010.000
Telefax: 2507-4195
Porto Alegre:
Mostardeiros, St, 366
6o. floor, 601 - office 10
Moinhos de Vento, Porto Alegre
RS, Brazil - ZC 90430-000
Phone: 55 51 21171821 -
55 51 21171811
Sobre A Lieff Global
A Lieff Global, LLP é uma firma de advocacia, de nível A-V, com escritórios em San Fransisco e New York, e afiliados ao redor do mundo. Representamos cidadões americanos e cidadões de outras nacionalidades, em todo o mundo, em processos envolvendo questões de aviação.
A Lieff Global é o único escritório de advocacia, posicionado para responder às suas perguntas e representar os seus interesses. Nossos advogados possuem mais de quarenta anos de experiência em litígios, envolvendo casos de acidentes de aviação, em todo o mundo. Estamos relacionados com peritos nas áreas de segurança aviatória e de análise de desastres. Saiba mais sobre os serviços que oferecemos.
Saiba mais sobre os serviços que oferecemos. Alternatively,
you can read a summary of
our firm's expertise in aviation accident cases.
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