Global Aviation Law - Information on aviation personal injury law. Free no-obligation case consultation from national plaintiffs personal injury attorneys.
Button - Home
Button - About Our Firm
Button - Attorney Profiles
Button - Contact Us

Lieff Global attorneys have represented families of loved ones who died in the following aircraft crashes:
1987 Northwest Airlines MD82 crash at Detroit Metropolitan Airport
  
1988 Pan American Boeing 747 bombing and crash over Lockerbie, Scotland
  
1989 United Airlines Boeing 747 cargo door catastrophe near Honolulu, Hawaii
 
1991 Lauda Air Boeing 767 crash in Thailand;
  
1991 USAir Boeing 737 crash in Los Angeles, California
  
1991 Lauda Air Boeing 767ER crash near Bangkok, Thailand;
  
1992 Pakistan International Airlines Airbus A-300 crash in Nepal;
 
1992 USAir Express Beechcraft crash near Saranac Lake, NY;
  
1992 Thai Airways International Airbus A-310 crash at Kathmandu;
 
1994 Aeroflot Russian Airlines Airbus A-310 crash in Siberia;
 
1994 U.S. Airways DC-9 crash in Charlotte, North Carolina;
  
1994 Royal Air Force Chinook crash in Scotland;
 
1994 USAir Boeing 737 crash at Aliquippa, Pennsylvania;
  
1994 British Army Westland Lynx helicopter crash in Germany;
  
1995 American Airlines Boeing 757 crash near Cali, Columbia;
  
1996 TWA Boeing 747 crash near Long Island, New York;
  
1997 China Southern Airlines Boeing 737-300 crash at Shenzhen, China;
  
1998 Air France Boeing 707 crash near Bogota, Columbia;
 
1998 Thai Airways International Airbus A-310 crash at Surat Thani, Thailand;
 
2000 Air France Concorde disaster at Paris, France;
  
2000 Gulf Air Airbus A-320 crash at Bahrain;
  
2003 Air Algerie Boeing 737 Crash at Tamanrasset, Algeria;
  
2004 Flash Airlines Boeing 737 Air Disaster off the coast of Egypt;
 
2004 U.S. Army Blackhawk Helicopter Crash near Waco, Texas;
 
2004 Beech King Air 200 Crash in Bosnia-Herzegovina;
  
2004 China Yunnan Eastern Bombardier Regional Jet Crash at Batou, China.
 
2005 Mandala Airlines Boeing 737-200 crash in Medan, Indonesia; and
 
2005 Helios Airways Boeing 737 crash near Athens, Greece.
 

 

Российские адвокаты объединяются с группой известных юристов, работающих в сфере международной авиации, чтобы добиться справедливости для семей жертв авиакатастрофы аэробуса Airbus A-310 Авиалиний S7
30 августа 2006 г., Иркутск – Коллегия адвокатов г. Москвы «Барщевский и Партнеры» и Коллегия адвокатов «Сибирский юридический центр» объявили сегодня, что они работают совместно с ведущими авиационными юридическими фирмами Lieff Global LLP и Martin-Chico & Associes, представляя интересы семей жертв Авиалиний S7. 124 пассажира погибли, 79 получили телесные повреждения 9 июля 2006 года, когда во время посадки в Иркутске реактивный самолет Airbus A-310 съехал с посадочной полосы, потерпел крушение, а затем загорелся. Расследование аварии российскими властями продолжается, и, согласно поступившим сведениям, основными версиями являются неисправности систем торможения и реверса тяги двигателя.
Юристы департамента авиации компании Lieff Global – Лекси Дж. Хейзам, а также компании Martin-Chico – Жан-Пьер Белькав вместе с представителем КА «Барщевский и партнеры» Заполем Дмитрием и представителем «Сибирского юридического Центра» - Шпак Александром, встретятся с семьями 29 августа 2006 года в Иркутске. Семьи обратились с просьбой о консультации, чтобы получить ответы на вопросы, касающиеся их юридических прав, а также обязанностей и ответственности Авиалиний S7; Airbus – французского производителя самолета систем управления двигателями; корпорации Goodrich – американского производителя системы реверса тяги двигателя; Pratt & Whitney – американского производителя реактивных двигателей; и производителей других комплектующих, которые могли оказаться неисправными.
Адвокат Владимир Букарев, партнер КА г. Москвы «Барщевский и Партнеры», первой в России частной юридической фирмы, заявил: «Мы рады объединить свои усилия с крупнейшими юридическими фирмами, работающими в сфере международной авиации Lieff Cabraser и Martin-Chico, чтобы добиться справедливости для своих клиентов. Наша цель - чтобы никто из виновных не избежал ответственности за эту ужасную трагедию, включая Airbus и других производителей, причастных к аварии».
Жан-Пьер Белькав, опытный авиационный адвокат фирмы Martin-Chico, отметил: «Адвокаты, работающие вместе, невзирая на границы и юрисдикции, лелеют надежду на достойную компенсацию для семей жертв. Для этой цели у нас работает выдающаяся команда действующих авиационных адвокатов».
Юридическая фирма Martin-Chico является соучредителем Европейской Федерации Авиационных Адвокатов, и имеет свои отделения в Бордо, во Франции, и в Мадриде, в Испании. Фирма специализируется на представлении интересов жертв крушений в Европе, Африке, Южной Америке, Азии и на Ближнем Востоке. За время своего существования адвокаты фирмы неоднократно представляли интересы пострадавших в рамках исков, возбужденных против Airbus во Франции, а также против авиакомпаний во многих других странах мира. Судебное разбирательство в отношении авиакомпании S7 во Франции в настоящий момент выглядит наиболее вероятным, прежде всего, основываясь на отчетах, в которых усматривается ответственность Airbus. Рассмотрение иска во Франции позволяет исключить риск, связанный с подачей иска в один из судов США, заключающийся в отказе от принятия дела к рассмотрению и его перевода в другую юрисдикцию. Законы Франции также позволяют привлечь авиакомпанию в качестве соответчика.
Lieff Global является одной из крупнейших адвокатских фирм в Соединенных Штатах, которая представляет исключительно интересы истцов. У нее имеются офисы в пяти городах мира, включая Сан-Франциско, Нью-Йорк и Лондон. Опыт фирмы Lieff Cabraser включает в себя тридцать лет разрешения дел об авиакатастрофах по всему миру, включая тяжбы с компанией Airbus.
Lieff Global и Martin-Chico представляли интересы семей пассажиров рейса SU593 компании «Аэрофлот», «Международные Российские Авиалинии», который разбился в Сибири в 1994 году. Самолет, Airbus A-310, такой же, как и потерпевший крушение самолет Авиалиний S7, выполнял рейс из Москвы в Гонконг. Все 70 пассажиров на борту погибли.
В рамках рассмотрения дела о крушении самолета в 1994 году, судя по расшифровке звукозаписывающего устройства, находившегося в кабине, двое детей капитана вошли в кабину во время полета, и получили разрешение по очереди поуправлять самолетом. По всей видимости, они нечаянно отключили автопилот, и A-310 вошел в смертельное пике. В самолете отсутствовала система звукового предупреждения пилотов об отключении системы автопилота.
Lieff Global и Martin-Chico предъявили иск Airbus во Франции, где находится штаб-квартира производителя самолетов. В результате урегулирования иска все семьи, интересы которых представляли фирмы Lieff Global и Martin-Chico, получили крупные денежные компенсации.
Сегодня, наряду с ведением других дел, фирмы Lieff Global и Martin-Chico представляют интересы жертв таких авиакатастроф как рейс HCY 522 Helios Airways, потерпевший крушение под Афинами, Греция, крушение самолета под Шарм-эль-Шейхом, в Египте 3 января 2004 года, крушение самолета авиакомпании Air Algerie в Таманрассете 3 марта 2003 года, и крушение самолета авиакомпании West Caribbean Airways в Венесуэле 16 августа 2005 года. Lieff Cabraser также представляет семьи жертв авиакатастрофы с участием самолета China Eastern 21 ноября, 2004 года около Бауту, в Китае, крушения самолета компании TANS около Пукульпы, в Перу 23 августа 2005 года, и крушения самолета фирмы Mandala под Меданом, в Индонезии 5 сентября 2005 года.
В 2005 году английский адвокат Найджел Тэйлор стал консультантом фирмы Lieff Cabraser. Г-н Тэйлор посвятил большую часть своей профессиональной жизни представлению интересов жертв авиакатастроф и их семей, и считается одним из ведущих в мире практикующих юристов в этой области.
Лондон является страховой столицей мира, и лондонский офис г-на Тэйлора расположен рядом со штаб-квартирой страховой компании, доля которой в страховании авиационных аварий по всему миру составляет более 90 процентов. Когда происходит крушение, именно эта страховая компания выступает от лица авиакомпании и других ответственных сторон, выплачивая компенсации жертвам. Умение и опыт г-на Тэйлора вести переговоры с представителями страховых компаний являются большим преимуществом для клиентов Lieff Cabraser.
В послужном списке г-на Тэйлора – выигранные иски, поданные от лица семей большинства пассажиров, погибших во время крушения самолета Конкорд компании Air France в аэропорту Шарль де Голль под Парижем в июле 2000 года. Он также помог урегулировать претензии, связанные со следующими авиакатастрофами: в 1991 году крушение самолета Boeing 767ER авиакомпании Lauda Air под Бангкоком, в Таиланде; крушение самолета Airbus A-300, принадлежавшего компании Pakistan International Airlines в Непале в 1992 году; крушение самолета Airbus A-300, принадлежавшего компании Thai Airways International в 1992 в Катманду; крушение самолета Airbus A-300, принадлежавшего компании Аэрофлот, Российские Авиалинии, в 1994 году в Сибири; крушение вертолета Chinook компании Royal Air Force в Шотландии в 1994 году; крушение вертолета британской армии Westland Lynx в Германии в 1994 году; крушение самолета Boeing 737-300 компании China Southern Airlines в 1997 году в Шенцене, Китай; крушение самолета Boeing 707 компании Air France в 1998 году под Боготой, Колумбия; крушение самолета Airbus A-310, принадлежавшего компании Thai Airways International в 1998 году в Сурат Тани, Таиланд; крушение самолета Airbus A-320, принадлежавшего компании Gulf Air в 2000 году в Бахрейне.
Для получения дополнительной информации членам семей, чьи близкие погибли в катастрофе самолета Авиалиний S7, предлагается обратиться к Владимиру Букареву, адвокату, Партнеру КА г. Москвы «Барщевский и Партнеры», (495) 232-3643, 237-1588 (Москва), bukarev@bbp.ru
Члены семей могут также обратиться к адвокатам компании Lieff Global Лекси Дж. Хейзам по электронной почте lhazam@lieffglobal.com или по телефону 8-10-1-415-788-8000; Найджелу Тэйлору из Lieff Cabraser в Лондоне, Великобритания по электронной почте ntaylor@lieffglobal.com или по телефону 8-10-44 173 274 2004.
Семьи могут получить бесплатную информацию о своих юридических правах, без каких-либо обязательств с их стороны и в условиях полной конфиденциальности.
Связь с Lieff Global
Выжившие пассажиры и члены экипажа, а также семьи пассажиров, погибших в этой авиакатастрофе, могут в любое время связаться с компанией Lieff Cabraser, чтобы получить дополнительную информацию о своих законных правах; такая справка является бесплатной и не налагает на вас никаких обязательств. Пожалуйста, отправьте нам сообщение по электронной почте. Кроме того, вы можете позвонить нам по бесплатному номеру 1-800-541-7358 в США (или 1-415-788-8000 при звонках в США из-за границы) и попросить, чтобы вас связали с юристом Лекси Джей Хэзам (Lexi J. Hazam). Ответы на распространенные вопросы, связанные с авиакатастрофами, можно найти здесь.
О компании Lieff Global
Основанная в 2007 году, компания Lieff Global LLP является национальной юридической фирмой в США и имеет отделения в Сан-Франциско, Нью-Йорке, Нэшвилле и Беверли-Хиллс.
Уже более трех десятилетий мы представляем в суде интересы лиц, получивших травмы, а также семей, чьи близкие погибли в авиакатастрофах. В исках к авиакомпаниям мы представляли интересы как граждан Северной и Южной Америки, так и жителей Европы и Азии.
Связаться с нами
Пассажиры, получившие травмы, а также семьи, чьи близкие погибли при крушении аэробуса А310 авиакомпании S7, могут в любое время связаться с юристом компании Lieff Global, чтобы получить дополнительную информацию о своих законных правах. Мы с готовностью ответим на ваши вопросы бесплатно, не налагая на вас никаких обязательств и сохраняя вашу полную конфиденциальность.
Lieff Cabraser Heimann & Bernstein, LLP is uniquely positioned to handle the complex area of aviation law. We have over thirty years of experience litigating airplane crash cases worldwide. We have relationships with the foremost experts in the field of aviation safety and disaster analysis.
       Copyright © 2007 Lieff Global, LLP